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梅雨時節的皖南,似畫如歌。
本刊記者走進煙雨朦朧的杏花古村,穿過粉墻黛瓦的屯溪老街,登臨相看不厭的詩山敬亭,都為尋找一個蘊藏在“醉美”風景中的答案。
今年2月,“皖南國際文化旅游示范區建設發展規劃綱要”獲得正式批復,這是促進安徽區域經濟發展的又一個戰略平臺。在這個國字號大舞臺上,黃山、池州、宣城、安慶等皖南7市,將怎樣把山、水、茶、詩、菜、村的天賦資源,融入吃、住、行、游、購、娛的旅游元素,從而打造出“綠富美”的文化旅游產業鏈。
按照國家旅游局的測算,與旅游相關的行業超過110個,皖南7市可以在產業鏈延伸上做出許多篇融合發展的大文章,借力產業升級實現區域經濟升級和發展方式轉變,建設成為全國的生態文明示范區和美麗中國先行區。然而,要想在示范區的平臺上舞出精彩,還需突破資金、要素、人才、營銷等瓶頸制約,有效的市場和有為的政府缺一不可。
在我們即將結束采訪之際,國務院常務會議確定了從三個方面促進旅游業改革發展的政策措施,皖南國際文化旅游示范區有可能迎來新一輪的政策紅利。
筑夢皖南,未來空間無限可能,讓我們拭目以待。
2014年第七期《決策》雜志封面
6月的皖南,風姿綽約。
從黃山、九華山到秋浦河、杏花村,再到敬亭山、采石磯,在唐詩宋詞的意韻中,能觸摸中國文化高峰的影子;從黃山毛峰、太平猴魁、祁門紅茶到天方霧里青的故事中,能感受茶文化散發的魅力。當這些“高大上”的文化、旅游、生態資源集聚在一起時,一臺國際文化旅游示范區的大戲,正在皖南7市醞釀形成。
在這個國家級示范區的平臺上,乘著國家促進旅游業改革發展的政策東風,皖南示范區即將揭幕怎樣的劇情?
雖然現在還不是揭曉答案的時刻,但可以深入皖南發展的脈絡,從示范區的源起說起。
示范區是怎么來的
2014年2月12日,《皖南國際文化旅游示范區建設發展規劃綱要》正式獲得批復。這是安徽在促進區域經濟發展上,獲得的又一個國家戰略平臺。但皖南地區作為一個旅游經濟的整體板塊來打造,起源可以回溯到2000年。
是年6月,安徽省委、省政府在池州召開“兩山一湖”地區旅游經濟發展調研會;8月,發布“兩山一湖”旅游經濟發展規劃綱要。皖南地區三個旅游資源高地——黃山、九華山、太平湖作為一個整體來規劃發展,成為15年來皖南旅游新發展的起點。隨后在2005年,安徽省政府又出臺了《關于促進“兩山一湖”地區旅游產業發展的若干政策》。
當時間推進到2006年9月,在安徽省“十一五”旅游發展規劃中,首次將安徽全省的旅游區域劃分為大皖南國際旅游區、泛巢湖國家旅游區、新皖北區域性旅游區。2007年,安徽省又出臺《關于推進旅游產業大省建設的意見》,即旅游業32條。
經過這些積累,安徽基本形成了一套旅游政策體系。不過,大家都在謀劃能有一個更高更大的新平臺,來帶動安徽旅游經濟升級。
恰好在此時,“皖南旅游文化示范區”的概念開始出現。其最初的發端,是2009年1月的安徽省“兩會”上,黃山市、池州市、宣城市三個人大代表團,聯名提出設立“皖南旅游文化示范區”的議案。
在會議通過的《政府工作報告》中也提出,“要提升以黃山為中心的皖南地區開放開發水平,著力打造皖南旅游文化示范區,加快建設吸引力更強的***旅游目的地。”緊接著在2月6日,黃山、池州、宣城關于皖南旅游文化示范區的研討會,在宣城召開,此次會議上還提出了一系列新的建議和舉措。
5個月后的2009年7月9日,安徽省政府同意設立“皖南國際旅游文化示范區”,目標是將皖南地區打造成世界一流旅游目的地,示范區范圍是皖南6市+1縣,即天柱山所在地的潛山縣,共34個縣市區。
2010年1月,國務院正式批復《皖江城市帶承接產業轉移示范區規劃》,這是安徽第一個國家發展戰略。在皖江城市帶規劃中明確提出,建設“大皖南國際文化旅游示范區”。可以發現,示范區的名稱由“旅游文化”變成“文化旅游”。“雖然只是一個詞組順序的改變,但突出的重點和內涵都有變化。”安徽省旅游學會常務副會長、安徽大學旅游規劃與研究中心主任章尚正分析說。
2012年8月,國務院頒布《關于大力實施促進中部崛起戰略的若干意見》,明確提出“打造皖南國際文化旅游示范區,培育新的經濟增長帶。”這標志著將皖南的文化旅游發展上升為國家戰略的重要組成部分。此時的名稱,正式確定為“國際文化旅游示范區”。
在推進的過程中,2013年2月底,國家發改委與11個部委組成聯合調研組,深入皖南地區調研。“此后經過半年多的努力,在10月份,完成規劃綱要的編制工作,形成送審稿。10月23日,國家發展改革委簽發后上報國務院。”安徽省發展改革委社會發展處處長魏曉軍告訴《決策》。
站在區域經濟發展的視角來看,皖南示范區首先具有國家戰略層面的意義。魏曉軍分析說:“黨的十八大以來,生態文明、美麗中國建設是一項國家戰略,皖南是華東地區重要的生態屏障和全國重要的生態功能區,打造自然人文融合發展的新皖南,可以為生態文明、美麗中國建設提供示范。”
其次,在培育新經濟增長點,推動區域協調發展上發揮著重要作用。從安徽周邊旅游經濟板塊的競爭態勢來看,東邊的江蘇、浙江的旅游總收入,遠遠超過安徽,2013年的安徽旅游總收入只有江蘇的40%、浙江的56%;西邊的湖北,同樣超過安徽;南邊的江西,雖然總量比安徽少1000億元,但江西以婺遠、三清山、廬山、鄱陽湖為代表的旅游經濟區,都分布在皖南旁邊,競爭態勢同樣激烈。所以說,安徽打造皖南示范區為旅游經濟龍頭,“推動示范區與周邊城市群或文化旅游板塊聯動發展,有利于提升區域整體實力與競爭力,縮小區域發展差距,形成協調發展新格局。”魏曉軍分析說。
第三是促進皖南地區經濟升級和轉變發展方式。皖南地區自然生態優越,如何在經濟發展中確保綠水青山?皖南必須找到適合自身特色的發展道路。宣城市市長韓軍認為:“文化旅游業是低消耗、低污染的綠色產業。通過發展旅游業,調整產業結構,加強環境綜合治理,可以走出一條生態保護與經濟發展相協調的路子。”這對皖南7市來說,實質上也是一個調整產業結構,促進發展方式轉變的過程。
示范什么與如何示范
7月1日,“第二屆國家文化產業示范基地影響力評價”結果發布,位于宣城市涇縣的中國宣紙股份有限公司,入選十大最具影響力國家文化產業示范基地。從宣紙到筆墨紙硯文房四寶,宣城市擁有中國唯一、世界唯一的文化名片。
從宣城到整個皖南地區,文化旅游資源高度富集,是公認的***特點。那么,示范區將示范什么?魏曉軍告訴《決策》:“在國家批復的規劃綱要中,有明確的三句話:美麗中國建設先行區、世界一流旅游目的地、中國優秀傳統文化傳承創新區。這是對皖南示范區示范什么的精煉概括。”
在示范什么明確之后,將如何示范?
采訪中,不管是地方決策者、部門負責人還是旅游開發經營者,以及旅游產業研究專家,共同的看法是把國家賦予的“先行先試”權發揮出***效益。
章尚正認為,如何示范要做到三方面的創新。首先是管理創新,尤其要注重整個皖南示范區的協調整合,包括資源整合、產品整合、營銷整合等。“這需要由省政府層面來協調,而不是示范區7個市各干各的,每個示范區的成員都要有認同感,在利益上也要認同。”章尚正說。
其次是產品開發要創新。從觀光向休閑度假升級是必然趨勢,應該根據示范區每個成員的資源特點,以及城市發展的可能性,進行差異化開發。比如皖南旅游業龍頭黃山,“黃山旅游業存在‘留人’不夠、消費鏈不長,以及輻射力、帶動力不足等問題,因此黃山旅游發展的戰略重點,應該是讓更多的游客步子慢下來、留下來、住下來。”在章尚正看來,黃山旅游業盡管發展很快,但還處在初級階段,產業鏈條較短,游客爬完黃山就沒地方去了。
九華山也面臨同樣的問題。“前來游覽的大都是朝拜的人,如果九華山僅僅依靠現在的寺院、廟宇等景點發展,可持續性較差,必須延長旅游產業鏈,創新出不同層次的旅游產品,滿足游客不同層次的要求。”池州市旅游委員會主任章健告訴《決策》。
第三是市場拓展要創新。不管是黃山還是九華山,客源市場的范圍,尤其是海外市場還不夠大,章尚正研究發現,“在國內是旅游熱點,大家都向往去一次;到東亞、東南亞就是溫點;到了歐美市場,變成了冷點。”對于皖南示范區來說,旅游龍頭的市場開拓最關鍵,因為龍頭產品的高度,決定整個皖南示范區的輻射度,這是一方面。另一方面,“示范區內的旅游產品要有組合性,不能讓旅游僅僅是爬了一座山又爬一座山,”章尚正認為,“黃山市提出的‘名山、名湖、名城’黃金線路,把上海、杭州西湖、黃山組合在一起,是市場開拓的一次成功實踐。現在的旅游產業是大旅游,體現的是大項目、大投入、大產出、大營銷。”
在創新的基礎上,要進一步實現皖南示范區的發展轉型。宣城市旅游局局長寧韶亭概括為“五個轉變”,即從觀光型向休閑度假型轉變,從一日游向多日養生度假游轉變,從旅游景區向旅游目的地轉變,從門票經濟向旅游產業經濟轉變,從而實現旅游資源大市轉變為旅游經濟強市。這可以放大為整個皖南旅游產業轉型的主要內容。
不管是宣城還是池州、黃山市,只有通過單一產業向多元經營轉變,從資源驅動向品牌驅動轉變,才能真正把這臺大戲唱好。
大旅游能否推動區域經濟升級
“一圈兩帶”是《皖南國際文化旅游示范區建設發展規劃綱要》明確的戰略格局,具體來說,分別是古徽州文化旅游發展圈、“三山三湖”山水觀光旅游發展帶、皖江城市文化旅游發展帶。
在這個戰略格局下,大旅游的舞臺已經搭好,未來如何實現更精彩的文化旅游升級版?
首先,是打通交通基礎設施的“最后一公里”。對皖南地區來說,經過10年的持續努力,在跨區域的高速公路方面,徽杭高速公路、合銅黃高速公路、沿江高速公路全線通車;在高速鐵路方面,合福高鐵、寧安城際、徽杭高鐵、合杭高鐵相繼開工建設,內聯外達的高速交通網,基本形成。相對來說,皖南示范區內部的二三級交通,成為發展的主要瓶頸,是急需打破的制約。
以宣城市為例,韓軍認為:“推動旅游業轉型升級,需要優化旅游業發展的軟硬環境,加大對旅游基礎設施、公共服務和人才培養的投入。”根據統計,美好鄉村帶動的自駕游,占宣城市旅游收入的半壁江山,這對自駕游的公共服務體系建設提出了更高要求,成為自駕游市場擴大的核心前提。
其次是產業鏈的融合與延伸,需要六要素齊備、一二三產業聯動,才能實現大旅游。以核心區池州市為例,要突破“白天看廟,晚上睡覺”的狀況,首先是補齊短板。章健分析說,吃住行游購娛六要素,池州最缺的是購和娛,為此,池州提出“山城互動”的發展思路,建設杏花村文化旅游區,正在籌劃打造“杏花醉雨”大型實景演出,把山上的游客留在池州城里。
第三是政策支持要形成體系。韓軍認為,示范區的政策體系建設要立足于實干,避免“只聽樓梯響,不見人下來”。具體政策可分三類,一是示范區內各個成員的政策創新,宣城市梳理出八大工程,設立了1500萬元文化旅游產業發展引導基金。同樣,池州市設立了5000萬元基金,黃山市的徽州古建筑保護利用引導資金是600萬元。第二方面是安徽省級層面的政策體系。本刊了解到,安徽省政府關于皖南示范區的實施方案和政策體系,已經形成,預計在8月發布實施。三是向國家爭取的支持政策,土地支持成為采訪中各市一致的訴求。對此,宣城市政府副秘書長鄭圣輝認為:“皖南示范區各市,特別是核心區,應該利用好先行先試權,解決土地要素的制約。”
最后,也是皖南示范區發展大旅游的關鍵前提,是生態保護。“在發展中保護,在保護中發展”,魏曉軍認為,處理好資源保護與可持續開發的關系,將貫穿示范區建設的始終。
“一生癡絕處,無夢到徽州。”皖南國際文化旅游示范區能否上演別樣精彩?一方面具備現實的資源基礎,但也需要突破瓶頸制約。面對周邊旅游經濟板塊的市場競爭,必須延伸產業鏈融合發展,讓大旅游成為皖南區域經濟升級的助推器。
(原載于《決策》雜志2014年第七期)